ボディーのクラックの処理やブレーキのOHそいしてかっこいいマフラーの製 作！！
センタートンネルの加工・シフトレバーの改造・そのた神経細かく御殿場 の須走りにあるジップ・スピードさんで進行中・・
セブリングに出た９５０Sの ようにしてくれ〜〜〜〜！！
アレキサンダーチューンのターナー９５０S。
今までのレース歴で疲労したボディーの補強なども進んできました・・
１９５８年製のパイプフレームにFRPボディーですのでここらでリフレッシュ
してあげないとカニ目の９４８のハイチューンエンジンがたのしめません。
クロスフローアルミヘッドの９４８ｃｃAタイプエンジン・・
仕様は７５００回 転回ることにはなってますがたのしみです。
ターナーはパイプフレームにスチー ルのモノコックのようなかんたんな
インナーボディーの上にFRPボディーがのっ ているという構造なので（薄い鉄板）要チェック・・
当時の１０００ｃｃクラスの雄姿はどのような走りをするのか楽しみです。
ちなみにフロントサスはスプライトでリアはトーションバーのテレスコピックシ ョックの５リンクです・・
車重も５００ｋｇ弱です・・あーー楽しみ！！------
